{"id":31305,"date":"2026-03-11T18:31:21","date_gmt":"2026-03-11T17:31:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.josmandos.nl\/wordpress\/?p=31305"},"modified":"2026-03-11T18:31:21","modified_gmt":"2026-03-11T17:31:21","slug":"provincie-maakt-begroting-rond-voor-derde-poot-boxtelse-fietstunnel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.josmandos.nl\/wordpress\/provincie-maakt-begroting-rond-voor-derde-poot-boxtelse-fietstunnel\/","title":{"rendered":"Provincie maakt begroting rond voor derde poot Boxtelse fietstunnel"},"content":{"rendered":"(Leestijd <\/span> 2<\/span> minuten)<\/span><\/span>\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Tongeren sluit aan op de dubbele overweg en ligt tussen de twee spoorwegen in Boxtel. Foto: P\u00e5l Jansen<\/p>\n\n\n\n

De provincie Brabant en de gemeente Boxtel leggen ieder vijf ton bij om een extra aansluiting op de fietstunnel onder de dubbele spoorwegovergang te kunnen realiseren. Dit geld wordt beschikbaar gesteld omdat het Rijk vorig jaar 1,7 miljoen euro voor het project toezegde.\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Het college van B en W is er zo in geslaagd om de benodigde 2,7 miljoen euro te vinden voor de extra fietsverbinding. De geplande fietstunnel onder de dubbele overweg krijgt zo een derde aansluiting richting Tongeren. Daardoor hoeven fietsers die van en naar de buurtschap willen in de toekomst geen trap op of af. <\/p>\n\n\n\n

Aanvankelijk zou de tunnel alleen bedoeld zijn voor fietsers van en richting bedrijventerrein Ladonk en de Kapelweg. ,,Uit kostenoverwegingen is destijds besloten om de onderdoorgang alleen via een trap met fietsgoot aan te laten sluiten op Tongeren\u201d, legt verkeerswethouder Fred van Nistelrooij. Niet echt ideaal voor fietsers die nu nog tussen de spoorwegen af kunnen slaan naar Tongeren.<\/p>\n\n\n\n

TREINSTATION<\/p>\n\n\n\n

Door het extra geld voor de derde hellingbaan via het Rijk en provincie zijn de berekende kosten gedekt. ,,Ook met het oog op de geplande woningbouw in Boxtel-Noordwest (de \u2018oksel\u2019, red.) is een goede fietsverbinding belangrijk\u201d, aldus Van Nistelrooij. \u201eNiet alleen richting het station, maar ook naar het centrum.\u201d In het gebied tussen de spoorlijnen ziet de gemeente ruimte voor in totaal 1.500 woningen. In 2029 hoopt Boxtel dat er gestart kan worden met de eerste fase van vierhonderd woningen. <\/p>\n\n\n\n

PHS<\/p>\n\n\n\n

Het verbeterde plan voor de fietstunnel moet officieel nog worden toegevoegd aan het Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS). Dat is het maatregelenpakket waarmee de toekomstige sluiting van de dubbele overweg moet worden opgevangen. Aangezien het Rijk en de provincie de samenwerkingspartners binnen PHS zijn, zal de aanpassing van het plan slechts een formaliteit zijn, verwacht Van Nistelrooij.<\/p>\n\n\n\n

VLK<\/p>\n\n\n\n

Wanneer de fietstunnel wordt aangelegd is nog altijd onzeker. Deze maand werd een uitspraak van de Raad van State verwacht over het plan voor de Verbindingsweg Ladonk-Kapelweg (VLK), een cruciaal onderdeel van het hele verkeersmaatregelenpakket PHS. Maar naar verwachting schuift het oordeel van de hoogste bestuursrechter van Nederland weer een aantal maanden vooruit, volgens de wethouder.<\/p>\n\n\n\n

Intussen vorderen ook de plannen voor woningbouw in de noordwesthoek.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

(Leestijd <\/span> 2<\/span> minuten)<\/span><\/span>Tongeren sluit aan op de dubbele overweg en ligt tussen de twee spoorwegen in Boxtel. Foto: P\u00e5l Jansen De provincie Brabant en de gemeente Boxtel leggen ieder vijf ton bij om een extra aansluiting op de fietstunnel onder de dubbele…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-31305","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-toekomstplannen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.josmandos.nl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31305","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.josmandos.nl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.josmandos.nl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.josmandos.nl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.josmandos.nl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31305"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.josmandos.nl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31305\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31307,"href":"https:\/\/www.josmandos.nl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31305\/revisions\/31307"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.josmandos.nl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31305"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.josmandos.nl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31305"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.josmandos.nl\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31305"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}